給水口を取り外したところ。

Ｏリングを見ても、劣化した様子はほとんど無かったのですが、少し弾力が落ちているような感じでした。　ひょっとして、ねじの締め込みだけで対処できたのかもしれません・・・（汗）

新しいＯリングに取り替えて、念のためワセリン（最初から付属していたものを利用）を塗付。
後は、元通りにねじ込んで、修理完了！！。
構造さえわかっていれば、いたって簡単です。。
注意することは、Ｏリングのサイズです。
今回、近くのショップで２２１３の給水口部分のＯリングの大きさを測らせてもらってから、Ｏリングを買いに行ったのですが、購入したＯリングのサイズが、なぜかほんの少し少し大きめでした。
そのまま、試したのですが、結果はＯＫ。うまく修理できました。
参考までに、Ｏリングのサイズを書いておきます。
購入したＯリングのサイズ　・・・・・　内径　１４.８mm　ゴム径　２.４mm　（￥１２０－）
内径は、小刻みのサイズで販売してましたから　１４.５mm　くらいがちょうど良かったんじゃ無いかと思います。
この記事を書いているのは、修理をしてから４日程度経過していますが、何の問題も無く動いています。
ここにも、リンクしておきますので、あまりわからない方は、外見とかチェックしてみてください。

インペラーのシャフト部分です。

見るだけでは、ほとんど新品と変化は無いようですが、触ってみるとインペラーとの接触部分が磨耗して、結構くぼみが出来ていました。
５年以上は使っていると思いますが、エアーが噛まなければ、もっと寿命はあったかもしれません。
そうそう、今の２２１３や他のタイプのエーハイムも、インペラー部分の材質が改良されていて、１式で交換すると、旧型にも使えて、より長寿命になっているようです。
そこで、感じたことですが
今回は、以前に買い置きしていたインペラーセットを使いましたが、シャフト部分の交換だけでよかったのかもしれません。でも、インペラーのほうも同じように削れている可能性が高いので、やはり一式の交換が無難だと思います。
古いセットを点検してみると、シャフトとインペラーとの間に、結構隙間が出来ていて、それが原因でカタカタなっていたようです。
新しいインペラーに交換して、新品同様、ほとんど音がしなくなりました。
購入する時には、高価なエーハイムも、こうして部品交換する事で半永久的に使える感じです。
結局、割安ですよ。　お勧めです。
値段を調べていたら、すごく安いのがあったので、リンクしておきます。
これに、自作スポンジフィルターで完璧！



次回は、給水口部分の、Ｏリング交換を紹介しますが、これも、エーハイムで給水口の部品として１式￥１０００－ちょっとと、カタログに書いていましたが、Ｏリングの交換だけで給水口のエルボ部分はそのまま使えますから、実際￥１２０－で、Ｏリング２個変えましたから、実質￥６０－ですし、サイズさえわかっていれば、普通のホームセンターで手に入ります。　やっぱ、エーハイム良いですよ。　特に２２１３タイプ。シンプルですから。